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El sistema de suministro de energía para el tránsito ferroviario urbano consiste en todo el sistema de suministro de energía que entrega electricidad a los trenes que circulan por la línea de tránsito rápido urbano a través de redes de transmisión de alta tensión, reductores en las subestaciones principales, redes de distribución y reductores y Rectificación (convertida a corriente continua) en subestaciones de tracción del sistema eléctrico.
Equipo principal del sistema de suministro de energía para el tránsito ferroviario: Pearl Electrical es un fabricante profesional de equipos de suministro de energía para tránsito ferroviario. Puede suministrar transformadores de alto voltaje y transformadores principales para las redes de transmisión de alto voltaje y subestaciones principales de varios sistemas de suministro de energía de tránsito ferroviario, proporcionar transformadores de distribución para redes de distribución y proporcionar transformadores de tracción para subestaciones de tracción.
Perla Rendimiento del suministro de transporte ferroviario eléctrico: Establecida desde hace más de 60 años, Pearl Electrical ha proporcionado transformadores de potencia y transformadores de distribución para ferrocarriles, metros, ferrocarriles de alta velocidad y aeropuertos en varias regiones. Entre ellos, el transformador de tipo seco de aleación amorfa desarrollado independientemente por Pearl Electrical es un producto de alto rendimiento y alta eficiencia. A continuación se detallan algunos logros importantes:
· Transformador de potencia auxiliar de locomotora Toshiba
· Ferrocarril de China Nanning Bureau Group Co., Ltd.
· Proyecto de retroalimentación de energía regenerativa del metro de Beijing
· Proyecto de metro de tránsito ferroviario urbano de Guangzhou
· Proyecto de reconstrucción de la estación Fengtai del centro ferroviario de Beijing
· Proyecto de retroalimentación de energía regenerativa de la línea 6 de tránsito ferroviario urbano de Shenzhen
· Proyecto de tranvía del aeropuerto de Kunming Changshui
· Proyecto de construcción de mantenimiento EMU de alta velocidad CRRC Changchun Fase I
· BYD Co., Ltd.
· Grupo CRRC (Fábrica de locomotoras Tangshan)
· Grupo CRRC (Instituto de Investigación de Tecnología de Convertidores de Zhuzhou)
· Proyecto ferroviario Jinchi de China Power Investment Corporation
· Compañía de ferrocarril subterráneo de Guangzhou
· Proyecto del sistema SVG principal Maju del metro de Yunnan
· Proyecto de tranvía Changsha Guangyi
· Proyecto de retroalimentación de energía regenerativa de la línea 3 del metro de Zhengzhou
· Proyecto de retroalimentación de energía regenerativa de la línea 1 del metro de Lanzhou
· Proyecto de retroalimentación de energía regenerativa fase I de la línea circular de tránsito ferroviario de Chongqing
· Líneas 1, 3 y 9 del transporte ferroviario urbano de Chongqing
· Línea 1 de Shanghái Lingang Zhongyun
· Construcción del nuevo ferrocarril del puerto de Nansha y reubicación del proyecto Jianfeng de la ciudad de Junan
· Tránsito ferroviario de la Academia de Ciencias Ferroviarias de China
· Proyecto de centro de datos de prueba del Centro de investigación de tecnología de ingeniería de integración del sistema nacional de vehículos de pasajeros ferroviarios
